Oudste pagina's
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Hieronder worden maximaal 287 resultaten weergegeven in het bereik #1 tot #287.
(vorige 500 | volgende 500) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.
- Restauratie Ketel 2 (28 jun 2017 11:39)
- Keuring van ketel 1 (28 jun 2017 11:41)
- Dijkverzwaring 2000 (28 jun 2017 12:54)
- Bestuur Baet en Borgh in 2000 (28 jun 2017 12:58)
- Bestuur Baet en Borgh in 1998 (28 jun 2017 21:45)
- Restauratiesubsidies (29 jun 2017 22:57)
- Technische gegevens ketel 2 (30 jun 2017 10:19)
- Veiligheidsklep oververhitter (1 jul 2017 09:52)
- Praktijkdag voor ROC-leerlingen (1 jul 2017 14:33)
- Technische gegevens ketel 3 (1 jul 2017 15:09)
- In bedrijf nemen (1 jul 2017 19:42)
- Bouw van het stoomcafé (1 jul 2017 21:57)
- Waarom het gemaal te restaureren (2 jul 2017 16:37)
- Reinwatertank (2 jul 2017 21:03)
- Overstroming van 1926 (3 jul 2017 17:29)
- Leibaan (5 jul 2017 20:39)
- Krukas (6 jul 2017 19:27)
- Lagersmering (6 jul 2017 20:29)
- Witmetaal (6 jul 2017 20:32)
- Hoofdlager (6 jul 2017 20:33)
- Pakkingbus (6 jul 2017 20:45)
- Krukpen (10 jul 2017 19:07)
- Kruk (10 jul 2017 19:07)
- Druksmering (10 jul 2017 22:08)
- Blackfluit (15 jul 2017 19:03)
- Loden nagel (15 jul 2017 19:04)
- Manometer (15 jul 2017 19:04)
- Wanneer te malen (15 jul 2017 19:12)
- Roestvrij houden van de machines (15 jul 2017 19:14)
- Cilinder (15 jul 2017 20:12)
- Hoofdstoomafsluiter machine (15 jul 2017 20:14)
- Kruishoofd (15 jul 2017 20:34)
- Algemene onderdelen (15 jul 2017 20:50)
- Stauffer vetpotten (15 jul 2017 20:56)
- Plugkraan (15 jul 2017 20:57)
- Restauratie van de pompen (15 jul 2017 21:44)
- Technische informatie pompen (15 jul 2017 21:46)
- De stoomtolpomp (15 jul 2017 21:54)
- Steunlager (15 jul 2017 22:00)
- Asbest (15 jul 2017 22:03)
- Eerste Appelternsche sluis (15 jul 2017 22:09)
- Bouw in 1917 (16 jul 2017 20:39)
- Spuikraan (17 jul 2017 09:48)
- Mangat (17 jul 2017 09:52)
- Technische gegevens ketel 1 (17 jul 2017 10:24)
- Brandwerk (17 jul 2017 10:26)
- Kaarten en plattegronden (17 jul 2017 11:27)
- De rol van Baet en Borgh (17 jul 2017 14:43)
- Het Torentje (17 jul 2017 14:49)
- Situering van het Torentje (17 jul 2017 21:51)
- De ruïne van St. Walrick te Overasselt (17 jul 2017 21:55)
- Afsluiter koelwater (17 jul 2017 22:47)
- Bestuur Baet en Borgh in 2004 (17 jul 2017 22:54)
- Bestuur Baet en Borgh in 1995 (17 jul 2017 22:56)
- Waterdamp (19 jul 2017 11:41)
- Bijschakelruimte (19 jul 2017 14:23)
- Herinnering aan de stokers (19 jul 2017 21:22)
- Een ongeluk na de oorlog (19 jul 2017 21:23)
- Het eerste begin (19 jul 2017 21:24)
- Een lager is een lager (19 jul 2017 21:26)
- De restauratie van het machinepark (19 jul 2017 21:27)
- Het sonnet (19 jul 2017 21:32)
- De stand van zaken in 2000 (20 jul 2017 09:58)
- Herstel dak na stormschade (20 jul 2017 10:08)
- Verhaal van Jaap Garsijn (20 jul 2017 10:09)
- Akten van vergunning (20 jul 2017 10:12)
- Stoomdroger (20 jul 2017 12:30)
- Tornen (20 jul 2017 14:50)
- Onregelmatige beweging van het vliegwiel (20 jul 2017 19:43)
- Schoorsteen (20 jul 2017 19:45)
- Werking van de schoorsteen (20 jul 2017 19:46)
- Herbouw van de schoorsteen (20 jul 2017 19:49)
- Schade aan de schoorsteen in 2013 (20 jul 2017 19:49)
- Appendages (20 jul 2017 19:50)
- Voedingafsluiterklepkasten (20 jul 2017 21:08)
- Stoominjecteur (20 jul 2017 21:09)
- Oververhitter (20 jul 2017 21:28)
- Uitlijnen aandrijfas (20 jul 2017 21:38)
- Campbell (20 jul 2017 22:14)
- Draaien (21 jul 2017 09:25)
- Pollock (21 jul 2017 09:28)
- Stoomejecteur (21 jul 2017 09:51)
- Onderwindventilator (21 jul 2017 10:11)
- Oliepomp krukas (21 jul 2017 10:21)
- Pompen (21 jul 2017 10:30)
- Cilinderdeksel (21 jul 2017 11:28)
- Deutz - Otto (21 jul 2017 12:47)
- Hoffmann (21 jul 2017 12:50)
- Hornsby (21 jul 2017 13:30)
- IHC (21 jul 2017 13:34)
- Baumann (21 jul 2017 20:15)
- Lauson (22 jul 2017 09:38)
- Lorenz (22 jul 2017 09:59)
- Polet (22 jul 2017 14:44)
- Petter (22 jul 2017 14:46)
- Slavia (22 jul 2017 15:37)
- Waterloo Boy (22 jul 2017 15:40)
- Watts Bros (22 jul 2017 20:28)
- Hornsby 1908 (22 jul 2017 20:32)
- Calamiteiten stoommachine (22 jul 2017 20:51)
- Heropening (22 jul 2017 21:17)
- Raak-mis regeling (22 jul 2017 22:37)
- Crossley Brothers (23 jul 2017 10:31)
- De vondst van de Crossley (23 jul 2017 10:54)
- Technische beschrijving (23 jul 2017 10:59)
- Stempelplaat (23 jul 2017 13:54)
- Plunjerpomp excentriek (23 jul 2017 15:47)
- Plunjerpomp (23 jul 2017 15:49)
- Voedingswater (23 jul 2017 15:58)
- Definities (23 jul 2017 16:10)
- Binnenvoedingpijp (23 jul 2017 16:27)
- Rookgaskanalen (23 jul 2017 16:30)
- Kolenaanvoer (23 jul 2017 18:54)
- Kolen (23 jul 2017 18:59)
- Stoken (23 jul 2017 19:18)
- Vervoer Stork en Crossley naar de Peerzaal (23 jul 2017 19:30)
- In bedrijf nemen van de pomp (24 jul 2017 13:17)
- Vuurlijn (24 jul 2017 14:18)
- Calamiteiten (24 jul 2017 14:19)
- De Lancashireketel (24 jul 2017 14:49)
- Restauratie van de meters (24 jul 2017 20:42)
- Restauratie van het gebouw (24 jul 2017 20:44)
- Restauratie (24 jul 2017 20:45)
- Aankoopbedrag gemaal teruggeschonken (24 jul 2017 20:55)
- Eerste subsidie in 1994 (24 jul 2017 20:56)
- Totale kosten tot en met 2004 (24 jul 2017 20:56)
- Wanddikte-onderzoek (24 jul 2017 21:00)
- Montage oververhitter ketel 2 (24 jul 2017 21:01)
- Veiligheidstoestel (25 jul 2017 16:36)
- Afstandsthermometer oververhitter (25 jul 2017 16:46)
- Nok (25 jul 2017 17:43)
- Klepbewegingsmechanisme (25 jul 2017 17:54)
- Cilinderoliepomp (26 jul 2017 21:10)
- Aandrijving cilinderoliepomp (26 jul 2017 21:25)
- Smeermiddelen (26 jul 2017 21:30)
- Restauratie van de Kolenloods (27 jul 2017 20:29)
- Stoomcafé (27 jul 2017 20:32)
- Ontwerptekening (27 jul 2017 21:09)
- Start bouw (27 jul 2017 22:11)
- Excentriek (27 jul 2017 23:01)
- Bouw stokersgemak (28 jul 2017 12:44)
- Klepkooi (28 jul 2017 14:38)
- Onderdelen (28 jul 2017 14:39)
- Kleppen (28 jul 2017 14:40)
- Hefkracht klep (28 jul 2017 14:43)
- Dubbelzittingklep (28 jul 2017 14:43)
- Pomp van de Crossley (28 jul 2017 14:58)
- Draaidag, voorbereiden machines (28 jul 2017 17:46)
- Bordes (28 jul 2017 18:07)
- Werkzaamheden tbv ketelkeuring (29 jul 2017 20:30)
- Stoomverdeling (30 jul 2017 19:56)
- Verstelweg en excentriciteit (30 jul 2017 20:09)
- Stand van het binnenexcentriek t.o.v. de kruk (30 jul 2017 20:31)
- Krukstanden (31 jul 2017 09:29)
- Technische gegevens Stoommachines (31 jul 2017 09:32)
- Beweging van de zuiger (31 jul 2017 09:33)
- Het dijkmagazijn te Appeltern. (31 jul 2017 12:57)
- Beschrijving van de pomp (31 jul 2017 19:43)
- Gerhard und Schubert (1 aug 2017 22:00)
- Heinrici (2 aug 2017 08:08)
- Philips (2 aug 2017 08:30)
- Berekening van de regulateur (3 aug 2017 12:16)
- Onregelmatigheidsgraad (3 aug 2017 12:22)
- Expansie (3 aug 2017 17:02)
- Fundatie van de Crossley (4 aug 2017 11:41)
- Soorten regulateurs (4 aug 2017 13:49)
- Historie van de Crossley dieselmotor (4 aug 2017 17:18)
- Veerbelast smeertoestel (4 aug 2017 19:22)
- Werking van de Regulateur (4 aug 2017 20:46)
- Regulateur (4 aug 2017 20:50)
- Sloop van de schoorsteen (9 aug 2017 18:56)
- Het Tuutlied (10 aug 2017 11:06)
- Crossley (14 aug 2017 20:33)
- Onderdelen van de Crossley (14 aug 2017 20:35)
- Condensor (15 aug 2017 11:04)
- Condensatie (15 aug 2017 11:12)
- Zuiger (15 aug 2017 13:34)
- De gelijkstroommachine (15 aug 2017 13:44)
- Begrippen (15 aug 2017 14:02)
- Draaidag, voorbereiden ketels (16 aug 2017 19:19)
- Checklist ketels (16 aug 2017 19:20)
- Doederij (19 aug 2017 14:45)
- Drijfstang (4 sep 2017 10:11)
- Hoofdstoomafsluiter ketel (4 sep 2017 10:14)
- Het torentje van den Blanckenburgh te Beuningen (15 sep 2017 13:40)
- Bestuur Baet en Borgh bij oprichting (30 sep 2017 20:16)
- Lokatie (7 okt 2017 14:39)
- Overstroming van 1925 (7 okt 2017 20:51)
- De Loeffencollectie (7 okt 2017 22:07)
- Herberekening veiligheid (8 okt 2017 09:27)
- Restauratie van de sluizen (8 okt 2017 10:48)
- Cursussen voor vrijwilligers (9 okt 2017 15:14)
- Cursussen (9 okt 2017 15:14)
- De route van de rondleiding (9 okt 2017 19:13)
- Rondleider stoom (9 okt 2017 19:14)
- Rondleider sluizen (9 okt 2017 19:17)
- Rondleider Vrijwilligers (9 okt 2017 19:17)
- Rondleider Geschiedenis van de stoommachine (9 okt 2017 20:38)
- Rondleider bedrijfsvoering (9 okt 2017 20:42)
- Verhalen (9 okt 2017 22:00)
- Rondleider ketelhuis (9 okt 2017 22:08)
- Rondleider gelijkstroom (10 okt 2017 12:58)
- Rondleider Schoorsteen (10 okt 2017 12:59)
- De Aeolipile (10 okt 2017 15:28)
- Rondleider machinekamer (10 okt 2017 15:47)
- Torricelli (10 okt 2017 18:54)
- Savery (10 okt 2017 19:07)
- Overwegingen bij de bouw (10 okt 2017 19:19)
- Cultuurhistorische waarden in het Gelderse Rivierdijk-landschap (10 okt 2017 20:35)
- Restauratie van de ketels (10 okt 2017 20:41)
- Rondleider Restauratie (11 okt 2017 16:25)
- Rondleider Kolenloods (11 okt 2017 16:32)
- Stoommachine (11 okt 2017 16:34)
- Kengetallen (11 okt 2017 20:16)
- Argumenten bij het ontwerp van een vliegwiel (11 okt 2017 20:39)
- Vliegwiel (11 okt 2017 20:46)
- Rondleider omgeving (12 okt 2017 19:59)
- Bouw van het gemaal (12 okt 2017 20:06)
- Rondleiders (12 okt 2017 20:07)
- Geschiedenis van de stoommachine (13 okt 2017 19:11)
- De Corliss stoommachine (13 okt 2017 20:36)
- Oververhitte stoom (13 okt 2017 20:44)
- Grote motoren (16 okt 2021 14:40)
- Baet en Borgh (16 okt 2021 14:50)
- Berekening van het benodigde vermogen (16 okt 2021 15:00)
- Ketelkeuring (16 okt 2021 21:11)
- Ketelkeuring ingebruikname (16 okt 2021 21:11)
- Oliepotje (16 okt 2021 22:00)
- Geografie van het land van Maas en Waal (17 okt 2021 10:39)
- Uitgraven van de Nieuwe Wetering (17 okt 2021 10:40)
- Geschiedenis van de waterhuishouding van het land van Maas en Waal (17 okt 2021 10:59)
- Stoomgemaal De Tuut te Appeltern (17 okt 2021 19:05)
- Het verhaal van Termont over de sloop van de schoorsteen (17 okt 2021 19:07)
- Logboek (17 okt 2021 19:08)
- Bloemers (17 okt 2021 19:08)
- Gevelplaquette (17 okt 2021 19:09)
- Restauratie algemeen (17 okt 2021 19:13)
- Bedrijfsvoering (17 okt 2021 19:19)
- Fliervoet (17 okt 2021 19:22)
- Jan Douwes (17 okt 2021 19:23)
- Johannes Stumpf (17 okt 2021 19:23)
- Termont (17 okt 2021 19:44)
- Het verhaal van Piet van Geenen (17 okt 2021 19:44)
- Transport van de machines naar het gebouw (17 okt 2021 20:02)
- Wel of niet sloop (17 okt 2021 20:04)
- Jan Reijnen (22 okt 2021 13:14)
- Goof van Oers (22 okt 2021 19:33)
- Beroemde namen (22 okt 2021 19:35)
- Jaap Garsijn (22 okt 2021 19:58)
- Henk Buiteman (22 okt 2021 20:05)
- Stoomwezen cq gecertificeerde instelling (26 okt 2021 20:53)
- De acht gemalen (27 okt 2021 11:30)
- Wetgeving voor de ketelkeuring (27 okt 2021 11:43)
- Klinkverbindingen (30 okt 2021 16:20)
- De Cornwall-ketel (30 okt 2021 16:38)
- Hel (30 okt 2021 16:47)
- Loop van de rookgassen (30 okt 2021 22:13)
- Omgeving (14 nov 2021 21:26)
- Sitemap (17 nov 2021 15:55)
- Ketels (25 nov 2021 20:55)
- Slopen metselwerk tbv magnetisch onderzoek (2 dec 2021 12:43)
- Het verwijderen van de nagels (2 dec 2021 12:44)
- Magnetisch onderzoek (3 dec 2021 21:02)
- Ketelkeuring herhaling (3 dec 2021 21:09)
- Drukproef (3 dec 2021 21:37)
- Bijlage 15 (3 dec 2021 21:53)
- Voorbereiden tbv magnetisch onderzoek (4 dec 2021 11:15)
- Wat is stoom (4 dec 2021 11:25)
- Elzinga (4 dec 2021 16:39)
- Huidig bestuur (9 dec 2021 21:34)
- Motorenzaal (27 dec 2021 13:40)
- Het dorp Appeltern (17 jan 2022 10:54)
- Het Motorenmuseum (22 feb 2022 16:40)
- Hoofdpagina (22 feb 2022 16:44)
- Installatie indicateur (22 feb 2022 20:20)
- Klinken (8 apr 2022 19:28)
- Natte luchtpomp (20 jan 2023 15:58)
- Indicateurdiagram (20 jan 2023 16:01)
- Geschiedenis van de Tuut (25 jan 2023 17:48)
- Kwaliteit van het voedingswater (25 jan 2023 17:53)
- Magnetisch onderzoek (40 jaars ketelkeuring) (25 jan 2023 17:57)
- Ketelonderdelen (4 aug 2023 17:48)
- Tekeningen ketels (4 aug 2023 19:06)
- Gebouw (6 sep 2023 21:06)
- Plattegrond (6 sep 2023 21:07)
- Dak (6 sep 2023 21:26)
- Peilglas (11 apr 2024 16:38)
(vorige 500 | volgende 500) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.