De Corliss stoommachine
In 1859 werd de Corliss-stoommachine vervolmaakt. De ontwikkeling was gestart in 1849 door de Amerikaan George Corliss.
De uiteindelijke machine heeft vier onafhankelijk bestuurbare kleppen zodat de inlaatkleppen afhankelijk van de vraag gestuurd kunnen worden terwijl de uitlaatkleppen altijd lange tijd open kunnen blijven. Dit is tegenstelling tot een machine met een bakschuif, wordt daar de inlaat verkort dan wordt automatisch de uitlaat ook verkort.
Ook zijn inlaatkleppen en uitlaatkleppen in de kop gescheiden wat een betere temperatuurverdeling oplevert met minder voorcondensatie.
De Corliss-stoommachine haalt zeer hoge rendementen, nadeel is wel dat de machine zeer gecompliceerd is. De machine werd in Amerika een groot succes, maar is in Europa slechts weinig toegepast.
De machine kent een aantal bijzondere kenmerken. Zo zijn de kleppen altijd roterend uitgevoerd en zijn de inlaatkleppen trip-kleppen, aan het einde van de opening vallen ze met hoge snelheid dicht. De vullingsgraad is door deze kenmerken nauwkeurig te regelen zodat de machine goed aangepast kan worden aan de gevraagde belasting.