Geschiedenis van de Tuut

De Tuut is een van de acht stoomgemalen die in het Land van Maas en Waal staan cq gestaan hebben. De gemalen werden genoemd naar de uitwateringssluis waar ze stonden. De Tuut heette oorspronkelijk dan ook "De Appelternsche sluis". Tegenwoordig spreken we kortweg van "De Tuut".

Tijdtabel van De Tuut

• 1915 Berekening van het benodigde vermogen
• 1917 Start bouw
• 1918
  • Transport van de machines naar het gebouw
  • Opening
• 1926 Grote overstroming Land van Maas en Waal
• 1954 Vertrek machinist Fliervoet
• 1962 Machinist Lieuwe Elzinga
• 1967 Sluiting
• 1971 Sloop van de schoorsteen
• 1983 De oprichting van de stichting Baet en Borgh
• 1984 Opstart schoonmaak en herstel gebouw
• 1989 Herstel dak na stormschade
• 1997
  • Bouw van de nieuwe schoorsteen
  • Peer Vos knapt kolenloods op
• 1998 maart, herkeuring en goedkeuring ketel 1
• 2001
  • Inbedrijfstelling machine 1
  • Heropening door Commissaris van de Koningin J. Kamminga
  • Herstel persleiding bemalingspomp 1
• 2004 Inbedrijfstelling machine 2
• 2005
  • Restauratie sluisjes
  • Herstel persleiding bemalingspomp 2
• 2007
  • Peer Vos verlaat de kolenloods
  • Aanvang ombouw Bezoekerscentrum
  • Bouw toiletgroep
  • Bouw vrijwilligersruimte
• 2008
  • Opstart RVB project
  • Vervoer Stork en Crossley naar de Peerzaal
  • Aanvang bouw fundatie Crossley
  • Aanvang bouw fundatie StorkRicardo
• 2009
  • Plaatsing Crossley op fundering
  • Plaatsing Ricardo op fundering
  • Bouw Werkhus
  • Herkeuring ketel 2
• 2010
  • Plaatsen Crossleypomp op fundatie op dijk
  • Sloop oververhitter Ketel 2
  • Bestellen nieuwe oververhitter en stoomleidingen
• 2011
  • Bouw stokersgemak met Gradus
  • Montage oververhitter ketel 2
  • In bedrijfstellen bemalingspomp 1
• 2012
  • In bedrijfstellen Crossley
  • In bedrijfstellen bemalingspomp 2
• 2013 On bedrijfstellen Stork Ricardo
• 2014
  • Opening Motoren Museum
  • Ketel 2 goedgekeurd
• 2015 Ketel 2 in bedrijf
• 2016 Samenwerking met de Doederij gestart