Drijfstang: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 1: | Regel 1: | ||
<div align="right">[[Hoofdpagina]] | [[Stoommachine]] | [[Onderdelen]]</div> | |||
De drijfstang verbindt het kruishoofd met de kruk. Hij is gemaakt van [[http://www.technischwerken.nl/kennisbank/techniek-kennis/wat-is-het-siemens-martinproces-en-hoe-wordt-dit-raffinageproces-uitgevoerd/ Sm staal]] en geheel bewerkt. Het einde van de stang aan de kant van het kruishoofd noemt men de kleine kop en het andere einde de grote kop. Tussen de koppen bevindt zich de kegelvormige schacht. Vanwege de beperkte ruimte in het kruishoofd is de kleine kop “gesloten” uitgevoerd. De grote kop is “open” uitgevoerd volgens het Marine type. Bij een open kop kunnen de krukpenmetalen gemakkelijk losgenomen worden. | De drijfstang verbindt het kruishoofd met de kruk. Hij is gemaakt van [[http://www.technischwerken.nl/kennisbank/techniek-kennis/wat-is-het-siemens-martinproces-en-hoe-wordt-dit-raffinageproces-uitgevoerd/ Sm staal]] en geheel bewerkt. Het einde van de stang aan de kant van het kruishoofd noemt men de kleine kop en het andere einde de grote kop. Tussen de koppen bevindt zich de kegelvormige schacht. Vanwege de beperkte ruimte in het kruishoofd is de kleine kop “gesloten” uitgevoerd. De grote kop is “open” uitgevoerd volgens het Marine type. Bij een open kop kunnen de krukpenmetalen gemakkelijk losgenomen worden. | ||
[[File:Drijfstang.jpg|left|500px]] | [[File:Drijfstang.jpg|left|500px]] | ||
Huidige versie van 4 sep 2017 om 10:11
De drijfstang verbindt het kruishoofd met de kruk. Hij is gemaakt van [Sm staal] en geheel bewerkt. Het einde van de stang aan de kant van het kruishoofd noemt men de kleine kop en het andere einde de grote kop. Tussen de koppen bevindt zich de kegelvormige schacht. Vanwege de beperkte ruimte in het kruishoofd is de kleine kop “gesloten” uitgevoerd. De grote kop is “open” uitgevoerd volgens het Marine type. Bij een open kop kunnen de krukpenmetalen gemakkelijk losgenomen worden.
