De Loeffencollectie: verschil tussen versies

Uit tutiwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
(13 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
<div align="right">[[Hoofdpagina]] | [[Het Motorenmuseum]]</div>  
<div align="right">[[Hoofdpagina]] | [[Het Motorenmuseum]]</div>  
==== '''Beschrijving van de Loeffencollectie''' ====
==== Beschrijving van de Loeffencollectie ====
 


De collectie omvat een aantal oude motoren, gedurende het leven van de heer Loeffen verzameld. De collectie heeft niet een specifiek thema maar bestaat meer uit een aantal losse en vaak zeldzame motoren. Daardoor is de collectie niet echt representatief voor de omgeving.
De collectie omvat een aantal oude motoren, gedurende het leven van de heer Loeffen verzameld. De collectie heeft niet een specifiek thema maar bestaat meer uit een aantal losse en vaak zeldzame motoren. Daardoor is de collectie niet echt representatief voor de omgeving.
Regel 12: Regel 11:
De collectie bestaat uit:
De collectie bestaat uit:


==== '''Verbrandingsmotoren:''' ====
==== Verbrandingsmotoren: ====


<div style="line-height:15px;">
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! style="width: 200px;" | Naam
! style="width: 100px;"|Vermogen
! style="width: 100px;"| Bouwjaar
! style="width: 600px;"|Omschrijving
|-
|-
|[[Baumann]] || 10 pk || 1900 || Gebouwd in Munchen, kan zowel op petroleum als benzine draaien.
|[[Baumann]] || 10 pk || 1900 || Gebouwd in München, kan zowel op petroleum als benzine draaien.
|-
|-
| [[Campbell]]|| 10 pk || 1903 || Horizontale gasmotor met mechanische bougie en open krukas.
| [[Campbell]]|| 10 pk || 1903 || Horizontale gasmotor met mechanische bougie en open krukas.
Regel 29: Regel 33:
|[[ IHC]] || 6 pk || 1919 || Petroleummotor met gesloten krukkast.
|[[ IHC]] || 6 pk || 1919 || Petroleummotor met gesloten krukkast.
|-
|-
|Lauson || 3,5 pk || 1918 || Horizontale gasmotor. Robuust uitgevoerd, waarschijnlijk vooral voor
|[[Lauson]] || 3,5 pk || 1918 || Horizontale gasmotor. Robuust uitgevoerd, waarschijnlijk vooral voor
landbouwgebruik. Werkt met raak-mis principe.
landbouwgebruik. Werkt met [[raak-mis regeling|raak-mis]] principe.
|-
|-
| Lorenz || 4 pk || 1915 ||gebouwd in vooroorlogse Tsjecho-Slowakije, vrij courante machine.
|[[ Lorenz]] || 4 pk || 1915 ||gebouwd in vooroorlogse Tsjecho-Slowakije, vrij courante machine.
Werkt met raak-mis principe.
Werkt met raak-mis principe.
|-
|-
| Petter || 3 pk || 1902 || Engelse horizontale petroleummachine, ontsteking met behulp van
|[[ Petter]] || 3 pk || 1902 || Engelse horizontale petroleummachine, ontsteking met behulp van
een gloeibuis.
een gloeibuis.
|-
|-
| Polet || 5 pk || 1902 || Een Franse horizontale benzinemotor met twee klepstoterstangen.
| [[Polet]] || 5 pk || 1902 || Een Franse horizontale benzinemotor met twee klepstoterstangen.
|-
|-
| [[Pollock]] || 10 pk || 1896 || De oudste motor uit de collectie, een horizontale gloeikopmotor. De
| [[Pollock]] || 10 pk || 1896 || De oudste motor uit de collectie, een horizontale gloeikopmotor. De
machine lijkt zelfs internationaal gezien uniek.
machine lijkt zelfs internationaal gezien uniek.
|-
|-
| Slavia || 15 pk || 1930 || Tsjechische motor.
| [[Slavia]] || 15 pk || 1930 || Tsjechische motor.
|-
|-
| Waterloo boy ||  || 1910 || Amerikaanse benzinemotor met dubbel vliegwiel.
| [[Waterloo Boy]] ||  || 1910 || Amerikaanse benzinemotor met dubbel vliegwiel.
|-
|-
| Watts Bros || 5 pk ||1900 || Esthetisch zeer fraai vorm gegeven benzinemotor.
|[[ Watts Bros]] || 5 pk ||1900 || Esthetisch zeer fraai vorm gegeven benzinemotor.
|-
|-
|Hornsby  ||5 pk  || 1908 || Engelse horizontale gasmotor met mechanische bougi en toerengeregelde
|[[Hornsby 1908]] ||5 pk  || 1908 || Engelse horizontale gasmotor met mechanische bougi en toerengeregelde
carburateur. Open krukas.
carburateur. Open krukas.
|}
|}


==== '''Heteluchtmotoren:''' ====
==== Heteluchtmotoren: ====


<div style="line-height:15px;text-align:left;">
<div style="line-height:15px;">
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! style="width: 200px;" | Naam
! style="width: 200px;" | Naam
Regel 62: Regel 66:
! style="width: 600px;"|Omschrijving
! style="width: 600px;"|Omschrijving
|-
|-
| Gerhard und Schubert ||    ||1900 || Kleine heteluchtmotor die in een huis gas verpompte naar
| [[Gerhard und Schubert]] ||    ||1900 || Kleine heteluchtmotor die in een huis gas verpompte naar
binnenverlichting.
binnenverlichting.
|-
|-
| Heinrici ||  || 1900 ||  
|[[ Heinrici]] ||  || 1900 ||  
|-
|[[Philips]]|| ||1952||Philips Stirling Generator.
|-
|}
|}
</div>
</div>


==== '''Overig''' ====
==== Overig ====


<div style="line-height:15px;">
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! style="width: 200px;" | Naam
! style="width: 100px;text-align:center;" |Vermogen
! style="width: 100px;"| Bouwjaar
! style="width: 600px;"|Omschrijving
|-
|-
| Robey ||              || 1910 || Kleine stoommachine met ketel.
| Robey ||              || 1910 || Kleine stoommachine met ketel.

Huidige versie van 7 okt 2017 om 22:07

Hoofdpagina | Het Motorenmuseum

Beschrijving van de Loeffencollectie

De collectie omvat een aantal oude motoren, gedurende het leven van de heer Loeffen verzameld. De collectie heeft niet een specifiek thema maar bestaat meer uit een aantal losse en vaak zeldzame motoren. Daardoor is de collectie niet echt representatief voor de omgeving.

De objecten zijn allemaal teruggebracht naar werkende staat en de gaafheid in de betekenis van bedrijfsvaardigheid en mate van onderhoud is hoog.

Alhoewel er in Nederland en landen zoals Engeland meer en vaak ook grotere verzamelingen bekend zijn kan de Loeffen-collectie beschouwd worden als een zeldzame verzameling. De collectie is op basis van ouderdom, zeldzaamheid en techniek-historische bijzonderheid van bovengemiddeld historische waarde. En dat alles kan draaiend bekeken worden in ons museum.

De collectie bestaat uit:

Verbrandingsmotoren:

Naam Vermogen Bouwjaar Omschrijving
Baumann 10 pk 1900 Gebouwd in München, kan zowel op petroleum als benzine draaien.
Campbell 10 pk 1903 Horizontale gasmotor met mechanische bougie en open krukas.
Deutz - Otto 5 pk 1890 Staande benzinemotor.
Hoffmann 5 pk 1896 Gebouwd in Brussel, zeer oude benzinemotor.
Hornsby 10 pk 1905 Engelse horizontale petroleumvergasser, voorzien van ballenregulateur.

Open krukas

IHC 6 pk 1919 Petroleummotor met gesloten krukkast.
Lauson 3,5 pk 1918 Horizontale gasmotor. Robuust uitgevoerd, waarschijnlijk vooral voor

landbouwgebruik. Werkt met raak-mis principe.

Lorenz 4 pk 1915 gebouwd in vooroorlogse Tsjecho-Slowakije, vrij courante machine.

Werkt met raak-mis principe.

Petter 3 pk 1902 Engelse horizontale petroleummachine, ontsteking met behulp van

een gloeibuis.

Polet 5 pk 1902 Een Franse horizontale benzinemotor met twee klepstoterstangen.
Pollock 10 pk 1896 De oudste motor uit de collectie, een horizontale gloeikopmotor. De

machine lijkt zelfs internationaal gezien uniek.

Slavia 15 pk 1930 Tsjechische motor.
Waterloo Boy 1910 Amerikaanse benzinemotor met dubbel vliegwiel.
Watts Bros 5 pk 1900 Esthetisch zeer fraai vorm gegeven benzinemotor.
Hornsby 1908 5 pk 1908 Engelse horizontale gasmotor met mechanische bougi en toerengeregelde

carburateur. Open krukas.

Heteluchtmotoren:

Naam Vermogen Bouwjaar Omschrijving
Gerhard und Schubert 1900 Kleine heteluchtmotor die in een huis gas verpompte naar

binnenverlichting.

Heinrici 1900
Philips 1952 Philips Stirling Generator.

Overig

Naam Vermogen Bouwjaar Omschrijving
Robey 1910 Kleine stoommachine met ketel.
Peerless 30 pk 1914 Stoomtrekker die met moderne technieken is nagebouwd.

De stoommachine is wel origineel.

Overgenomen van "https://www.tutiwiki.nl/index.php?title=De_Loeffencollectie&oldid=2594"