Watts Bros: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '==== '''Watts Bros 1900''' ==== thumb|right|300px|Watt Bros 1900 Dit is een zeer bereisde benzinemotor van 5 pk. . Hij komt namelijk...') |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
==== '''Watts Bros 1900''' ==== | ==== '''Watts Bros 1900''' ==== | ||
[[file:Watt Bross 1900.png|thumb|right|300px| | [[file:Watt Bross 1900.png|thumb|right|300px|Watts Bros 1900]] | ||
Dit is een zeer bereisde benzinemotor van 5 pk. . Hij komt namelijk van de andere kant van de aardbol. Thijs Loeffen heeft hem gedurende een vakantie in Nieuw Zeeland gevonden, aangekocht en naar Nederland laten verschepen. De meer dan 115 jaar oude benzinemotor is voorzien van een raak-mis regeling. Het toerental wordt geregeld door een fraaie centrifugaal-regulateur van Watt, waarbij de actief bediende inlaatklep gesloten blijft als het toerental te hoog oploopt. Een slim systeem met een verschuifbare spie tussen de tuimelaar en de stoter zorgt daar voor. | Dit is een zeer bereisde benzinemotor van 5 pk. . Hij komt namelijk van de andere kant van de aardbol. Thijs Loeffen heeft hem gedurende een vakantie in Nieuw Zeeland gevonden, aangekocht en naar Nederland laten verschepen. De meer dan 115 jaar oude benzinemotor is voorzien van een raak-mis regeling. Het toerental wordt geregeld door een fraaie centrifugaal-regulateur van Watt, waarbij de actief bediende inlaatklep gesloten blijft als het toerental te hoog oploopt. Een slim systeem met een verschuifbare spie tussen de tuimelaar en de stoter zorgt daar voor. |
Huidige versie van 22 jul 2017 om 20:28
Watts Bros 1900
Dit is een zeer bereisde benzinemotor van 5 pk. . Hij komt namelijk van de andere kant van de aardbol. Thijs Loeffen heeft hem gedurende een vakantie in Nieuw Zeeland gevonden, aangekocht en naar Nederland laten verschepen. De meer dan 115 jaar oude benzinemotor is voorzien van een raak-mis regeling. Het toerental wordt geregeld door een fraaie centrifugaal-regulateur van Watt, waarbij de actief bediende inlaatklep gesloten blijft als het toerental te hoog oploopt. Een slim systeem met een verschuifbare spie tussen de tuimelaar en de stoter zorgt daar voor.