Steunlager - Bewerkingsoverzicht

Admintutiwiki op 15 jul 2017 om 20:00

2017-07-15T20:00:26Z

← Oudere versie		Versie van 15 jul 2017 20:00
Regel 1:		Regel 1:
			<div align="right">[[Hoofdpagina]] \| [[Stoommachine]] \| [[Onderdelen]]</div>
	[[File:Achterlager.jpg\|right\|300px\|thumb\|Achterlager Bovenkap en bovenmetaal verwijderd]]		[[File:Achterlager.jpg\|right\|300px\|thumb\|Achterlager Bovenkap en bovenmetaal verwijderd]]
	Het ~~achterlager~~ bestaat uit ~~de volgende onderdelen~~: lagerblokhuis, kap, bovenmetaal, ondermetaal en de losse ring. Het lagerblok is geplaatst op een voetplaat waardoor de montage veel eenvoudiger wordt. Met de houten spieën tussen de voetplaat en het lagerblok kan het lagerblok gemakkelijk in horizontale richting gesteld worden.		Het steunlager bevindt zich tussen het vliegwiel en de pomp en bestaat uit:
	~~[[File:Ringsmering.jpg\|left\|300px]]Het lager is voorzien van ringsmering door middel van een losse ring. De losse ring sleept op~~ de as en wordt door de wrijving meegenomen. Daarbij brengt hij de olie onder uit het lagerblok op de bovenkant van de as. De as neemt de olie mee naar de oliekamer die zich in de scheiding van boven en ondermetaal bevindt. Vanuit deze oliekamer verdeelt de olie zich over de gehele lengte van het metaal. De losse ring moet gelijkmatig van doorsnede zijn en zwaar genoeg. Als de viscositeit van de smeerolie niet te hoog is loopt de ring na het starten van de machine mee aan, maar blijft door de slip achter bij de snelheid van de as. Oliekeerringen op de krukas zorgen ervoor dat er geen olie langs de as naar buiten lekt. De olie wordt door de oliekeerring naar buiten geslingerd en loopt weer terug in het huis. Lagers met ringsmering zijn eenvoudig van uitvoering, goedkoop en bedrijfszeker.		* lagerblokhuis,
			* kap,
			* bovenmetaal,
			* ondermetaal,
			* de losse ring.

	[[File:~~Achterlager tekening~~.jpg\|~~center~~\|~~900px~~]]		Het lagerblok is geplaatst op een voetplaat waardoor de montage eenvoudig is. Met de houten spieën tussen de voetplaat en het lagerblok kan het lagerblok gemakkelijk in horizontale richting gesteld worden.
	[[~~Category~~:Achterlager]]		[[File:Ringsmering.jpg\|left\|300px]]Het lager is voorzien van ringsmering door middel van een losse ring. De losse ring sleept op de as en wordt door de wrijving meegenomen. Daarbij brengt hij de olie onder uit het lagerblok op de bovenkant van de as. De as neemt de olie mee naar de oliekamer die zich in de scheiding van boven en ondermetaal bevindt. Vanuit deze oliekamer verdeelt de olie zich over de gehele lengte van het metaal. De losse ring moet gelijkmatig van doorsnede zijn en zwaar genoeg. Als de viscositeit van de smeerolie niet te hoog is loopt de ring na het starten van de machine mee aan, maar blijft door de slip achter bij de snelheid van de as. Oliekeerringen op de krukas zorgen ervoor dat er geen olie langs de as naar buiten lekt. De olie wordt door de oliekeerring naar buiten geslingerd en loopt weer terug in het huis. [[File:Achterlager tekening.jpg\|right\|700px]]Lagers met ringsmering zijn eenvoudig van uitvoering, goedkoop en bedrijfszeker.

			Tijdens bedrijf moet gecontroleerd worden of de ring wel olie meetrekt. Een zaklamp is daarbij noodzakelijk.

Admintutiwiki: Admintutiwiki heeft pagina Achterlager hernoemd naar Steunlager

2017-07-15T19:56:46Z

Admintutiwiki heeft pagina Achterlager hernoemd naar Steunlager

← Oudere versie	Versie van 15 jul 2017 19:56
(geen verschil)

Admintutiwiki op 6 jul 2017 om 18:18

2017-07-06T18:18:43Z

← Oudere versie		Versie van 6 jul 2017 18:18
Regel 2:		Regel 2:
	Het achterlager bestaat uit de volgende onderdelen: lagerblokhuis, kap, bovenmetaal, ondermetaal en de losse ring. Het lagerblok is geplaatst op een voetplaat waardoor de montage veel eenvoudiger wordt. Met de houten spieën tussen de voetplaat en het lagerblok kan het lagerblok gemakkelijk in horizontale richting gesteld worden.		Het achterlager bestaat uit de volgende onderdelen: lagerblokhuis, kap, bovenmetaal, ondermetaal en de losse ring. Het lagerblok is geplaatst op een voetplaat waardoor de montage veel eenvoudiger wordt. Met de houten spieën tussen de voetplaat en het lagerblok kan het lagerblok gemakkelijk in horizontale richting gesteld worden.
	[[File:Ringsmering.jpg\|left\|300px]]Het lager is voorzien van ringsmering door middel van een losse ring. De losse ring sleept op de as en wordt door de wrijving meegenomen. Daarbij brengt hij de olie onder uit het lagerblok op de bovenkant van de as. De as neemt de olie mee naar de oliekamer die zich in de scheiding van boven en ondermetaal bevindt. Vanuit deze oliekamer verdeelt de olie zich over de gehele lengte van het metaal. De losse ring moet gelijkmatig van doorsnede zijn en zwaar genoeg. Als de viscositeit van de smeerolie niet te hoog is loopt de ring na het starten van de machine mee aan, maar blijft door de slip achter bij de snelheid van de as. Oliekeerringen op de krukas zorgen ervoor dat er geen olie langs de as naar buiten lekt. De olie wordt door de oliekeerring naar buiten geslingerd en loopt weer terug in het huis. Lagers met ringsmering zijn eenvoudig van uitvoering, goedkoop en bedrijfszeker.		[[File:Ringsmering.jpg\|left\|300px]]Het lager is voorzien van ringsmering door middel van een losse ring. De losse ring sleept op de as en wordt door de wrijving meegenomen. Daarbij brengt hij de olie onder uit het lagerblok op de bovenkant van de as. De as neemt de olie mee naar de oliekamer die zich in de scheiding van boven en ondermetaal bevindt. Vanuit deze oliekamer verdeelt de olie zich over de gehele lengte van het metaal. De losse ring moet gelijkmatig van doorsnede zijn en zwaar genoeg. Als de viscositeit van de smeerolie niet te hoog is loopt de ring na het starten van de machine mee aan, maar blijft door de slip achter bij de snelheid van de as. Oliekeerringen op de krukas zorgen ervoor dat er geen olie langs de as naar buiten lekt. De olie wordt door de oliekeerring naar buiten geslingerd en loopt weer terug in het huis. Lagers met ringsmering zijn eenvoudig van uitvoering, goedkoop en bedrijfszeker.

			[[File:Achterlager tekening.jpg\|center\|900px]]
			[[Category:Achterlager]]

Admintutiwiki: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Achterlager Bovenkap en bovenmetaal verwijderd Het achterlager bestaat uit de volgende onderdelen: lagerblokhuis, kap, bo...'

2017-07-06T18:14:04Z

Nieuwe pagina aangemaakt met 'right|300px|thumb|Achterlager Bovenkap en bovenmetaal verwijderd Het achterlager bestaat uit de volgende onderdelen: lagerblokhuis, kap, bo...'

Nieuwe pagina

[[File:Achterlager.jpg|right|300px|thumb|Achterlager Bovenkap en bovenmetaal verwijderd]]
Het achterlager bestaat uit de volgende onderdelen: lagerblokhuis, kap, bovenmetaal, ondermetaal en de losse ring. Het lagerblok is geplaatst op een voetplaat waardoor de montage veel eenvoudiger wordt. Met de houten spieën tussen de voetplaat en het lagerblok kan het lagerblok gemakkelijk in horizontale richting gesteld worden.
[[File:Ringsmering.jpg|left|300px]]Het lager is voorzien van ringsmering door middel van een losse ring. De losse ring sleept op de as en wordt door de wrijving meegenomen. Daarbij brengt hij de olie onder uit het lagerblok op de bovenkant van de as. De as neemt de olie mee naar de oliekamer die zich in de scheiding van boven en ondermetaal bevindt. Vanuit deze oliekamer verdeelt de olie zich over de gehele lengte van het metaal. De losse ring moet gelijkmatig van doorsnede zijn en zwaar genoeg. Als de viscositeit van de smeerolie niet te hoog is loopt de ring na het starten van de machine mee aan, maar blijft door de slip achter bij de snelheid van de as. Oliekeerringen op de krukas zorgen ervoor dat er geen olie langs de as naar buiten lekt. De olie wordt door de oliekeerring naar buiten geslingerd en loopt weer terug in het huis. Lagers met ringsmering zijn eenvoudig van uitvoering, goedkoop en bedrijfszeker.