Hoofdlager - Bewerkingsoverzicht

Admintutiwiki op 6 jul 2017 om 18:33

2017-07-06T18:33:03Z

← Oudere versie		Versie van 6 jul 2017 18:33
Regel 1:		Regel 1:
	De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met ~~wit- metaal~~ ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk [[Lagersmering\|gesmeerd]] door een [[Oliepomp\|tandwielpompje]]. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[Krukpen\|krukpenlager]].		De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met [[Witmetaal\|witmetaal]] ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk [[Lagersmering\|gesmeerd]] door een [[Oliepomp\|tandwielpompje]]. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[Krukpen\|krukpenlager]].

	[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]		[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]

Admintutiwiki op 6 jul 2017 om 18:24

2017-07-06T18:24:28Z

← Oudere versie		Versie van 6 jul 2017 18:24
Regel 1:		Regel 1:
	De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk gesmeerd door een [[Oliepomp\|tandwielpompje]]. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[Krukpen\|krukpenlager]].		De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk [[Lagersmering\|gesmeerd]] door een [[Oliepomp\|tandwielpompje]]. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[Krukpen\|krukpenlager]].

	[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]		[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]
	# Lagerkap		{\|
	# Zijmetaal		\|-
	~~# Ondermetaal~~		\| 1 Lagerkap \|\| 2 Zijmetaal\|\| 3 ondermetaal\|\| 4 Voering\|\| 5 Drukbout\|\| 6 Oliekamer\|\| 7 Oliegroef
	# Voering		\|}
	# Drukbout
	# Oliekamer
	~~# Oliegroef~~

	[[Category:Hoofdlager]]		[[Category:Hoofdlager]]

Admintutiwiki op 6 jul 2017 om 18:22

2017-07-06T18:22:10Z

← Oudere versie		Versie van 6 jul 2017 18:22
Regel 1:		Regel 1:
	De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk gesmeerd door een tandwielpompje. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[Krukpen\|krukpenlager]].		De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk gesmeerd door een [[Oliepomp\|tandwielpompje]]. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[Krukpen\|krukpenlager]].

	[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]		[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]

Admintutiwiki op 6 jul 2017 om 18:07

2017-07-06T18:07:53Z

← Oudere versie		Versie van 6 jul 2017 18:07
Regel 1:		Regel 1:
	De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk gesmeerd door een tandwielpompje. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[krukpenlager]].		De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk gesmeerd door een tandwielpompje. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[Krukpen\|krukpenlager]].

	[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]		[[File:Hoofdlager.jpg\|center\|800px]]

Admintutiwiki: Nieuwe pagina aangemaakt met 'De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmeta...'

2017-07-06T18:06:58Z

Nieuwe pagina aangemaakt met 'De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmeta...'

Nieuwe pagina

De hoofdlagers bestaan uit een lagerkap (1), twee zijmetalen (2) en een ondermetaal (3). De kap en de zijmetalen zijn met wit- metaal ingegoten. Het voorste zijmetaal kan met de drukbout (5) nagesteld worden. Het ondermetaal kan worden uitgenomen. De as hoeft daarvoor slechts enkele millimeters gelicht te worden. De witmetalen voering (4) is aan de krukzijde afgerond. Bij montage moet er opgelet worden dat de kap en de metalen op de juiste wijze geplaatst worden, afronding dus aan de krukzijde. De hoofdlagers worden onder druk gesmeerd door een tandwielpompje. De olie wordt via de oliekamer (6) naar de oliegroeven (7) geperst. De as neemt de olie uit de groeven mee naar de dragende delen van de metalen. Vanuit de kamer in het linker hoofdlager stroomt de olie via het oliekanaal in de as naar het [[krukpenlager]].

[[File:Hoofdlager.jpg|center|800px]]
# Lagerkap
# Zijmetaal
# Ondermetaal
# Voering
# Drukbout
# Oliekamer
# Oliegroef

[[Category:Hoofdlager]]