Cilinderdeksel - Bewerkingsoverzicht

Admintutiwiki op 4 jul 2025 om 15:38

2025-07-04T15:38:44Z

← Oudere versie		Versie van 4 jul 2025 15:38
Regel 1:		Regel 1:
	<div align="right">[[Hoofdpagina]] \| [[Stoommachine]] \| [[~~Onderdelen~~]]</div>		<div align="right">[[Hoofdpagina]] \| [[Stoommachine]] \| [[Cilinder/zuiger/drijfstang/krukas]]</div>
	===Overzicht van de cilinderdeksel ===		===Overzicht van de cilinderdeksel ===
	[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px\|thumb\|Cilinderdeksel VOORkant]]		[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px\|thumb\|Cilinderdeksel VOORkant]]

Admintutiwiki op 21 jul 2017 om 09:28

2017-07-21T09:28:46Z

← Oudere versie		Versie van 21 jul 2017 09:28
Regel 13:		Regel 13:
	</small>		</small>
	Het enige verschil tussen de kop voor en de kop achter is de doorvoering van de cilinderstang. Deze opening is aan de achterkant niet aanwezig. Wel is daar ruimte uitgespaard voor de moer waarmee de zuiger op de cilinder is verankerd.		Het enige verschil tussen de kop voor en de kop achter is de doorvoering van de cilinderstang. Deze opening is aan de achterkant niet aanwezig. Wel is daar ruimte uitgespaard voor de moer waarmee de zuiger op de cilinder is verankerd.


	~~[[file:Thermometer meetpunt cilinder.jpg\|right\|600px\|thumb\|Insteekhuls tbv thermometer]]~~

	===Functie van de bijschakelruimte===		===Functie van de bijschakelruimte===
Regel 21:		Regel 18:
	Het doel van de [[Bijschakelruimte\|bijschakelruimte]] is het vergroten van de schadelijke ruimte bij afwezigheid van vacuüm of slecht vacuüm in de condensor.		Het doel van de [[Bijschakelruimte\|bijschakelruimte]] is het vergroten van de schadelijke ruimte bij afwezigheid van vacuüm of slecht vacuüm in de condensor.
	De machine heeft geen uitlaatkleppen, de schadelijke ruimte is daarom klein. Dat is gunstig voor het stoomgebruik. De hoge compressie van 90% en de kleine schadelijke ruimte van 3,8% maakt een hoog vacuüm noodzakelijk. Door de hoge compressie en de kleine schadelijke ruimte ontstaat bij starten van de machine, of wanneer er met een slecht [[Begrippen#Vacuüm\|vacuüm]] gewerkt wordt, een zeer hoge einddruk. Door de lange compressietijd, die bij afwezigheid van vacuüm atmosferisch begint, wordt een einddruk bereikt die veel hoger is dan de druk van de toevoerstoom. Om dit te voorkomen is het noodzakelijk de schadelijke ruimte te vergroten. Het eindvolume wordt dan groter en de einddruk zal niet zo hoog oplopen.		De machine heeft geen uitlaatkleppen, de schadelijke ruimte is daarom klein. Dat is gunstig voor het stoomgebruik. De hoge compressie van 90% en de kleine schadelijke ruimte van 3,8% maakt een hoog vacuüm noodzakelijk. Door de hoge compressie en de kleine schadelijke ruimte ontstaat bij starten van de machine, of wanneer er met een slecht [[Begrippen#Vacuüm\|vacuüm]] gewerkt wordt, een zeer hoge einddruk. Door de lange compressietijd, die bij afwezigheid van vacuüm atmosferisch begint, wordt een einddruk bereikt die veel hoger is dan de druk van de toevoerstoom. Om dit te voorkomen is het noodzakelijk de schadelijke ruimte te vergroten. Het eindvolume wordt dan groter en de einddruk zal niet zo hoog oplopen.


			[[file:Thermometer meetpunt cilinder.jpg\|right\|800px\|thumb\|Insteekhuls tbv thermometer]]

Admintutiwiki op 21 jul 2017 om 09:23

2017-07-21T09:23:50Z

← Oudere versie		Versie van 21 jul 2017 09:23
Regel 2:		Regel 2:
	===Overzicht van de cilinderdeksel ===		===Overzicht van de cilinderdeksel ===
	[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px\|thumb\|Cilinderdeksel VOORkant]]		[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px\|thumb\|Cilinderdeksel VOORkant]]
			<small>
	{\|		{\|
	\|-		\|-
Regel 10:		Regel 11:
	\| 9 Doorvoering zuigerstang \|\| 10 Flens voor bevestigen aan cilinder \|\| 11 Oor voor bevestiging aan frame \|\| 12 Flens voor bevestigen pakkingbus		\| 9 Doorvoering zuigerstang \|\| 10 Flens voor bevestigen aan cilinder \|\| 11 Oor voor bevestiging aan frame \|\| 12 Flens voor bevestigen pakkingbus
	\|}		\|}
			</small>
			Het enige verschil tussen de kop voor en de kop achter is de doorvoering van de cilinderstang. Deze opening is aan de achterkant niet aanwezig. Wel is daar ruimte uitgespaard voor de moer waarmee de zuiger op de cilinder is verankerd.

	Het enige verschil tussen de kop voor en de kop achter is de doorvoering van de cilinderstang. Deze opening is aan de achterkant niet aanwezig. Wel is daar ruimte uitgespaard voor de moer waarmee de zuiger op de cilinder ~~is verankerd~~.
			[[file:Thermometer meetpunt cilinder.jpg\|right\|600px\|thumb\|Insteekhuls tbv thermometer]]

	===Functie van de bijschakelruimte===		===Functie van de bijschakelruimte===

Admintutiwiki op 19 jul 2017 om 12:27

2017-07-19T12:27:54Z

← Oudere versie		Versie van 19 jul 2017 12:27
Regel 16:		Regel 16:
	[[File:Cilinderkop 3d.jpg\|right\|300px]]		[[File:Cilinderkop 3d.jpg\|right\|300px]]
	Het doel van de [[Bijschakelruimte\|bijschakelruimte]] is het vergroten van de schadelijke ruimte bij afwezigheid van vacuüm of slecht vacuüm in de condensor.		Het doel van de [[Bijschakelruimte\|bijschakelruimte]] is het vergroten van de schadelijke ruimte bij afwezigheid van vacuüm of slecht vacuüm in de condensor.
	De machine heeft geen uitlaatkleppen, de schadelijke ruimte is daarom klein. Dat is gunstig voor het stoomgebruik. De hoge compressie van 90% en de kleine schadelijke ruimte van 3,8% maakt een hoog vacuüm noodzakelijk. Door de hoge compressie en de kleine schadelijke ruimte ontstaat bij starten van de machine, of wanneer er met een slecht vacuüm gewerkt wordt, een zeer hoge einddruk. Door de lange compressietijd, die bij afwezigheid van vacuüm atmosferisch begint, wordt een einddruk bereikt die veel hoger is dan de druk van de toevoerstoom. Om dit te voorkomen is het noodzakelijk de schadelijke ruimte te vergroten. Het eindvolume wordt dan groter en de einddruk zal niet zo hoog oplopen.		De machine heeft geen uitlaatkleppen, de schadelijke ruimte is daarom klein. Dat is gunstig voor het stoomgebruik. De hoge compressie van 90% en de kleine schadelijke ruimte van 3,8% maakt een hoog vacuüm noodzakelijk. Door de hoge compressie en de kleine schadelijke ruimte ontstaat bij starten van de machine, of wanneer er met een slecht [[Begrippen#Vacuüm\|vacuüm]] gewerkt wordt, een zeer hoge einddruk. Door de lange compressietijd, die bij afwezigheid van vacuüm atmosferisch begint, wordt een einddruk bereikt die veel hoger is dan de druk van de toevoerstoom. Om dit te voorkomen is het noodzakelijk de schadelijke ruimte te vergroten. Het eindvolume wordt dan groter en de einddruk zal niet zo hoog oplopen.

Admintutiwiki op 19 jul 2017 om 12:26

2017-07-19T12:26:44Z

← Oudere versie		Versie van 19 jul 2017 12:26
Regel 1:		Regel 1:
	<div align="right">[[Hoofdpagina]] \| [[Stoommachine]] \| [[Onderdelen]]</div>		<div align="right">[[Hoofdpagina]] \| [[Stoommachine]] \| [[Onderdelen]]</div>
	===Overzicht van de cilinderdeksel ~~voor~~===		===Overzicht van de cilinderdeksel ===
	[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px]]		[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px\|thumb\|Cilinderdeksel VOORkant]]
	{\|		{\|
	\|-		\|-

Admintutiwiki: Admintutiwiki heeft pagina Cilinderdeksel voor hernoemd naar Cilinderdeksel

2017-07-19T12:25:36Z

Admintutiwiki heeft pagina Cilinderdeksel voor hernoemd naar Cilinderdeksel

← Oudere versie	Versie van 19 jul 2017 12:25
(geen verschil)

Admintutiwiki op 19 jul 2017 om 12:25

2017-07-19T12:25:25Z

← Oudere versie		Versie van 19 jul 2017 12:25
Regel 10:		Regel 10:
	\| 9 Doorvoering zuigerstang \|\| 10 Flens voor bevestigen aan cilinder \|\| 11 Oor voor bevestiging aan frame \|\| 12 Flens voor bevestigen pakkingbus		\| 9 Doorvoering zuigerstang \|\| 10 Flens voor bevestigen aan cilinder \|\| 11 Oor voor bevestiging aan frame \|\| 12 Flens voor bevestigen pakkingbus
	\|}		\|}

			Het enige verschil tussen de kop voor en de kop achter is de doorvoering van de cilinderstang. Deze opening is aan de achterkant niet aanwezig. Wel is daar ruimte uitgespaard voor de moer waarmee de zuiger op de cilinder is verankerd.

	===Functie van de bijschakelruimte===		===Functie van de bijschakelruimte===

Admintutiwiki op 19 jul 2017 om 12:22

2017-07-19T12:22:48Z

← Oudere versie		Versie van 19 jul 2017 12:22
Regel 14:		Regel 14:
	[[File:Cilinderkop 3d.jpg\|right\|300px]]		[[File:Cilinderkop 3d.jpg\|right\|300px]]
	Het doel van de [[Bijschakelruimte\|bijschakelruimte]] is het vergroten van de schadelijke ruimte bij afwezigheid van vacuüm of slecht vacuüm in de condensor.		Het doel van de [[Bijschakelruimte\|bijschakelruimte]] is het vergroten van de schadelijke ruimte bij afwezigheid van vacuüm of slecht vacuüm in de condensor.
	De machine heeft geen uitlaatkleppen, de schadelijke ruimte is daarom klein. Dat is gunstig voor het stoomgebruik. De hoge compressie van 90% en de kleine schadelijke ruimte van 3,8% maakt een hoog vacuüm noodzakelijk. Door de hoge compressie en de kleine schadelijke ruimte ontstaat bij starten van de machine, of wanneer er met een slecht vacuüm gewerkt wordt, een zeer hoge einddruk. Door de lange compressietijd, die bij afwezigheid van vacuüm atmosferisch begint, wordt een einddruk bereikt die veel hoger is dan de druk van de toevoerstoom. Om dit te voorkomen is het noodzakelijk de schadelijke ruimte te vergroten. Het eindvolume wordt dan groter en de einddruk zal niet zo hoog oplopen. ~~De bediening wordt elders uitgelegd.~~		De machine heeft geen uitlaatkleppen, de schadelijke ruimte is daarom klein. Dat is gunstig voor het stoomgebruik. De hoge compressie van 90% en de kleine schadelijke ruimte van 3,8% maakt een hoog vacuüm noodzakelijk. Door de hoge compressie en de kleine schadelijke ruimte ontstaat bij starten van de machine, of wanneer er met een slecht vacuüm gewerkt wordt, een zeer hoge einddruk. Door de lange compressietijd, die bij afwezigheid van vacuüm atmosferisch begint, wordt een einddruk bereikt die veel hoger is dan de druk van de toevoerstoom. Om dit te voorkomen is het noodzakelijk de schadelijke ruimte te vergroten. Het eindvolume wordt dan groter en de einddruk zal niet zo hoog oplopen.

	~~[[Category:Cilinderdeksel]]~~

Admintutiwiki op 15 jul 2017 om 18:12

2017-07-15T18:12:18Z

← Oudere versie		Versie van 15 jul 2017 18:12
Regel 1:		Regel 1:
			<div align="right">[[Hoofdpagina]] \| [[Stoommachine]] \| [[Onderdelen]]</div>
	===Overzicht van de cilinderdeksel voor===		===Overzicht van de cilinderdeksel voor===
	[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px]]		[[File:Cilinderdeksel tekening.jpg\|center\|800px]]

Admintutiwiki: Admintutiwiki heeft de pagina Cilinderdeksel hernoemd naar Cilinderdeksel voor zonder een doorverwijzing achter te laten

2017-07-06T19:11:56Z

Admintutiwiki heeft de pagina Cilinderdeksel hernoemd naar Cilinderdeksel voor zonder een doorverwijzing achter te laten

← Oudere versie	Versie van 6 jul 2017 19:11
(geen verschil)